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--- iwc_ingenieur [19.11.2023 14:44] – gerdlothar
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+====== IWC Ingenieur ======
+{{wst>author|[[Foskett, Stephen|Stephen Foskett]] ([[https://grail-watch.com/|Grail Watch]])}}
+**Ingenieur** ist eine Ingenieuruhrenmarke, die von [[IWC]] seit [[1954]] hergestellt wird.
+===== Überblick =====
+Zu den Säulen des Modellprogramms von IWC gehört seit langem die //Ingenieur//, eine robuste Herrenuhr mit klarem, betont sachlichem Design. Ursprünglich mit [[Weicheisen]]-Innengehäuse als [[Magnetfeldschutz]] ausgestattet, wird bei einigen neueren Modellen, darunter der //Großen Ingenieur//, zugunsten eines Glasbodens auf diesen Zusatz verzichtet.
+Die Ingenieur kam [[1955]] erstmals auf den Markt. [[1975]] wurde sie von dem bekannten Uhrendesigner [[Genta, Gérald Charles|Gérald Genta]] neu gestaltet, der auch mit der [[Audemars Piguet Royal Oak]] Uhrengeschichte schrieb. Später wurde das Design der Uhr behutsam dem Zeittrend angepaßt, also auch mit entsprechend größeren Gehäuseformat produziert.
+Die //Ingenieur// war schon immer die Uhr für den eher "hintergründigen" Liebhaber hochwertiger mechanischer Armbanduhren gewesen. Denn viele Berufstätige im Bereich Gestaltung und Architektur würden sich niemals eine [[Rolex]] ans Handgelenk binden. Da war und ist IWC stets eine der gefragtesten Alternativen keine Zeitmesser fürs Prestige, sondern beharrliche Verkörperungen des Slogans "form follows function".
+===== Die Original Ingenieur =====
+Die Marke Ingenieur erschien erstmals im Jahr [[1954]] und wurde für Uhren verwendet, die für wissenschaftliche, technische und Forschungszwecke entwickelt wurden. Die meisten Ingenieur-Uhren zeichnen sich durch [[Wasserdichtigkeit]], [[antimagnetische]] Eigenschaften und eine präzise Zeitmessung aus. In dieser Hinsicht ähnelt die Ingenieur der [[Rolex Milgauss]] und der [[Rolex Explorer]]. Von Anfang an tragen die IWC Ingenieur-Uhren ein Logo mit dem Schriftzug "INGENIEUR" in Großbuchstaben über einem Blitz von links oben nach rechts unten.
+Die erste Uhr, die das Ingenieur-Label trug, war die [[IWC Ingenieur 666|Ref. 666A und 666AD]]. Sie wurden von [[Albert Pellaton]] entworfen und verfügten über ein [[IWC 852|Cal. 852 bzw. 8521]], das in einem [[Weicheisen]]käfig zum Schutz vor Magnetfeldern bis zu 80.000 Ampere pro Meter untergebracht war. Sie wurde im selben Jahr wie ihr historischer Rivale, die [[Rolex Milgauss]], auf den Markt gebracht. IWC übernahm das Gehäuse der [[Fliegeruhr]] [[IWC Mark XI|Mark XI]], stattete sie jedoch mit [[Dauphine-Zeiger]]n und einem eleganten Zifferblatt mit Ziffern bei 12 und 6 und spitzen Balkenmarkierungen für die anderen Stunden aus. Die Ref. 666AD fügte ein [[Datumsfenster]] bei 3:00 Uhr hinzu. Die ursprüngliche Ingenieur war außerdem bis zu einer Tiefe von 100 Metern [[wasserdicht]]. Eine ähnliche [[IWC Ingenieur 766|Ref. 766A und 766AD]] wurde ebenfalls produziert.
+Ab [[1959]] wurde ein neues Uhrwerk, das [[IWC 853|Cal. 853/8531]], verwendet. Die Referenznummern, 666 und 766, blieben gleich, einige neue Referenzen kamen in späteren Jahren hinzu. Im Laufe der Jahre gab es zahlreiche Varianten dieser Linie, die alle ein ähnliches 36,6-mm-Gehäuse besaßen, aber erst ab [[1967]] auslaufen sollten. In dieser Zeit änderte IWC auch das System der Referenznumerierung und fügte ein Präfix und ein Suffix hinzu, um das Gehäusematerial und das Uhrwerk zu kennzeichnen.
+Die Ingenieur-Linie wurde [[1967]] mit einem moderneren Design aktualisiert. Die [[IWC Ingenieur 866|Ref. 866]] behielt die gleichen Merkmale bei, mit einem antimagnetischen Weicheisen-Innengehäuse und Wasserdichtigkeit. Dieser Stil ist die Grundlage der modernen Ingenieur-Reihe. Das Gehäuse wurde leicht auf 37 mm vergrößert und 13,2 mm hoch, und das Uhrwerk wurde erneut überarbeitet und heißt nun [[IWC 854|Cal. 854/8541]]. Im Jahr [[1971]] wurden die Referenznummern erneut aktualisiert, so daß die Ref. 866A zur Ref. 1908 und Ref. 866AD zur Ref. 1808. Diese Modelle wurden bis [[1976]] weiter produziert.
+===== Gérald Gentas Ingenieur SL =====
+  * Hauptartikel -> [[IWC Ingenieur SL]]
+{{wst>image_cl|IWC|Ingenieur SL|IWC Ingenieur aus den 1970er Jahren}}
+Die Marke Ingenieur wurde [[1976]] mit der Einführung eines völlig neuen Designs aus der Feder des berühmten Uhrendesigners [[Genta, Gérald Charles|Gérald Genta]] aufgefrischt und weiterentwickelt. Es handelte sich um eine Uhr mit [[Kissengehäuse]], ähnlich wie die [[Audemars Piguet Royal Oak]], die damals erst wenige Jahre alt war und großen Anklang fand. Sie ähnelte auch den zeitgenössischen [[Vacheron Constantin 222]] und [[Omega Constellation]], mit denen sie konkurrierte. Genta entwarf drei "SL"- oder "Steel Line"-Uhren, von denen nur die Ingenieur zum Verkauf angeboten wurde.
+Gentas [[IWC Ingenieur SL 1832|Ingenieur SL Ref. 1832]] verfügte über ein [[Tonneau]]-förmiges Gehäuse mit einem [[integriertes Armband|integrierten Armband]]. Das Zifferblatt war von einer verschraubten [[Lünette]] mit fünf "Bohrungen" für die Verwendung eines Werkzeugs umgeben, ein charakteristisches Stilelement, ähnlich den 8 Durchgangsschrauben der Royal Oak. Das [[guillochierte]] Zifferblatt hatte ein schachbrettartiges Muster, das an Millimeterpapier erinnern sollte. Das 40-mm-Gehäuse galt damals als extrem groß, was diesem Modell den Spitznamen "Jumbo" einbrachte. Im Inneren befand sich das [[antimagnetische]] [[IWC 8541|Cal. 8541B]] von IWC. Zu dieser Zeit produzierte IWC auch eine [[Quarz|Quarzversion]] von Gentas Ingenieur-Design, die [[IWC Ingenieur SL 3003|Ref. 3003]] mit [[IWC 2405|Cal. 2405]]. Diese Modelle erreichten nicht den Erfolg der Royal Oak, und es wurden nur 978 Exemplare hergestellt.
+Das Quarzmodell wurde [[1980]] mit der schlankeren [[IWC 2250|Cal. 2250]] aktualisiert, wodurch das sperrige Gehäuse auf nur 8 mm verschmälert werden konnte. Diese neue [[IWC Ingenieur SL 3303|Ref. 3303]] war nicht sehr viel erfolgreicher, denn bis [[1985]] wurden nur 369 Exemplare in Stahl, [[Gold]] und [[Diamant]] verkauft.
+Ab [[1980]] wurden auch Ingenieur-Damenmodelle mit 26- und 30-mm-Gehäusen und Quarz- oder [[Automatikwerk]]en ([[F. Piguet]]) hergestellt. Diese Modelle waren bis [[1989]] erhältlich, eine 25-mm-Version aus [[Titan]] und [[Gelbgold]] wurde [[1983]] eingeführt. Eine 32-mm-Version aus Titan/Gelbgold für Männer wurde von [[1984]] bis [[1989]] hergestellt.
+[[1981]] führte IWC die Quarzuhr [[IWC Ingenieur 3305|"Skinny" Ingenieur SL, Ref. 3305]] ein, die ein kleineres Gehäuse hatte, aber dennoch dem Design von Genta treu blieb. Das 34-mm-Gehäuse war nur 8,8 mm dick und brachte die Uhr auf eine zeitgemäße Größe. Im Jahr [[1983]] kam die [[IWC Ingenieur 3505|"Skinny" Automatik Ref. 3505]] hinzu. In Ermangelung eines ausreichend kompakten Uhrwerks wandte sich IWC an [[ETA]], um das [[ETA 2892]] zu liefern, das nach IWC-Spezifikationen fertiggestellt und als [[IWC 375|Cal. 375]] bekannt wurde.
+Der erste [[komplizierte]] Ingenieur wurde im Jahr [[1985]] eingeführt. Für die [[IWC Ingenieur Perpetual 9240|Ref. 9240 Ingenieur Perpetual]] wurde ein [[Ewiger Kalender]]-Modul zum [[IWC 3757|Cal. 3757]] hinzugefügt. Sie verwendete ein 34,5-mm-Gehäuse, das dem "Skinny"-Modell ähnelte, und ein ähnliches Uhrwerk wie die bahnbrechende [[IWC Da Vinci]]. Dieses Modell wurde, mit einigen Überarbeitungen des Uhrwerks und der Referenznummern, bis [[1992]] hergestellt.
+Eine weitere Komplikation erschien im Jahr [[1988]], der [[IWC Ingenieur Chronograph 3734|Ref. 3734 Ingenieur Chronograph]]. Dieses Modell hatte ein zierliches 30-mm-Gehäuse und war dank des "[[Mechaquartz]]" für die damalige Zeit unisex, danke des [[IWC 633|Cal. 633]] von [[Jaeger-LeCoultre]]. Die Produktion dieser Modelle war nur von kurzer Dauer; der Verkauf wurde [[1993]] eingestellt.
+Ein weiterer großer Fortschritt für die Linie kam 1989 mit der Einführung einer Ingenieur, die 500.000 A/m ohne Weicheisen-Käfig standhalten konnte. Stattdessen verfügte die [[IWC Ingenieur 500.000 A/m|Ref. 3508]] über eine [[Hemmung]], eine [[Unruh]] und eine [[Spiralfeder]] aus [[antimagnetischen]] Materialien wie Niob-Zirkonium 25. Obwohl diese Materialien sehr fortschrittlich waren, erwies es sich als schwierig, sie zuverlässig herzustellen. Von dieser zierlichen 34-mm-Ingenieur wurden bis [[1992]] nur 3.000 Exemplare produziert.
+Die meisten Ingenieur-Modelle wurden ab [[1990]] aus dem Programm genommen, und ein einziges Modell bildete für das nächste Jahrzehnt den Hauptteil der Produktpalette. IWC wandte sich erneut an [[Jaeger-LeCoultre]], um ein Uhrwerk zu erhalten, und stattete die neue [[IWC Ingenieur Officially Certified Chronometer|Ingenieur Officially Certified Chronometer Ref. 3521]] zwischen [[1993]] und [[2000]] mit dem [[Jaeger-LeCoultre 889|Cal. 889/2]] aus. Das Gehäuse war wieder 34 mm groß und 8,8 mm hoch, die gleichen Maße wie bei der "Skinny" Ingenieur des vorherigen Jahrzehnts.
+Die [[IWC Ingenieur Chrono Alarm|Ingenieur Chrono Alarm Ref. 3805]] war das einzige andere Ingenieur-Modell, das in den 1990er Jahren erhältlich war. Sie wurde [[1991]] eingeführt und verwendete das Jaeger-LeCoultre Mechaquartz-Uhrwerk der kurzlebigen Ingenieur Chronograph, war aber in ein maskulineres 34-mm-Gehäuse eingebaut. Die keilförmigen Drücker bei 2:00 und 4:00 Uhr sollten in den kommenden Jahrzehnten die Form der Ingenieur Chronograph-Uhren prägen.
+===== Große Ingenieurs =====
+{{wst>image_cr|IWC|Ingenieur Automatic}}
+Die Ingenieur-Linie wurde im Jahr [[2005]] mit einem hauseigenen Uhrwerk, dem [[IWC 80110|Cal. 80110]], aufgefrischt. Diese [[IWC Ingenieur Automatic|Ingenieur Automatic, Ref. 3227]] erinnerte stark an Gentas Ingenieur SL, war aber ein völlig neues Design in einem 42,5 mm Gehäuse. Das Modell aus [[Edelstahl]], Ref. IW322701, wurde durch ein Modell mit [[Titan|Titangehäuse]] ergänzt, das unter der Marke [[IWC Ingenieur Mercedes AMG|Mercedes AMG]] lief, Ref. IW322702/IW322703. IWC lancierte in diesem Jahr auch ein kleineres Ingenieur-Modell, die [[IWC Ingenieur 4515|"Midsize" Ref. 4515]]. Sie beherbergte ein [[ETA 2892A2]]-basiertes [[IWC 30110|Cal. 30110]] in einem 34 mm x 10 mm großen Gehäuse, das an die "Skinny" Ingenieur von vor zwei Jahrzehnten erinnerte. Abgerundet wurde die neue Modellreihe durch eine neue Generation des [[IWC Ingenieur Chronograph 3725|Ingenieur Chronograph, Ref. 3725]]. Das Gehäuse wurde massiv auf 42,5 mm vergrößert und mit großen keilförmigen Drückern ausgestattet, die das [[Valjoux 7750]]-basierte [[IWC 79350|Cal. 79350]] bedienen. Die Stahl-Ref. IW372501 wurde durch AMG-Modelle aus Titan ergänzt, Ref. IW372503/IW372503.
+{{wst>image_cr|IWC|Grosse Ingenieur Platin}}
+Die AMG-Modelle aus Titan waren ein Hit, ebenso wie das neue eckige Chronographengehäuse. So begann IWC, größere und sportlichere Modelle auf den Markt zu bringen. Das wichtigste Modell war die [[IWC Big Ingenieur 5005|Ref. 5005 "Big" Ingenieur]] mit ihrem massiven 45,5-mm-Gehäuse und der 8-Tage-Uhr [[IWC 51113|Cal. 51113]]. Dazu gesellte sich ein [[IWC Big Ingenieur Chronograph 3784|"Big" Chronograph, Ref. 3784]] mit dem hauseigenen [[IWC 89361|Cal. 89361]]. Sie entsprachen dem damaligen Trend zur "Big Watch" und lösten die Linie von Gentas Design aus den 1970er Jahren ab. Die [[2009]] vorgestellte [[IWC Ingenieur Automatic 3236|Ref. 3236 "Mission Earth"]] war sogar noch größer, mit einem wuchtigen Gehäuse, aber ohne zusätzliche Komplikationen.
+{{wst>image_cr|IWC|Ingenieur Automatic Vintage 1955}}
+Der Ingenieur-SL-Look war eindeutig auf dem Rückzug. So war es nicht verwunderlich, daß IWC nur drei Jahre nach dem großen Update das Hauptmodell der Ingenieur Automatic durch etwas völlig anderes ersetzte. Im Jahr [[2008]] erschien in der IWC-Vintage-Serie eine neue [[IWC Ingenieur Automatic 3233|Ingenieur Automatic, Ref. 3233]] ohne einen Hauch von Gentas Design.
+[[Keramik]] war in, wie die [[IWC Ingenieur Automatic 3234|Ref. 3234]] mit ihrer Keramiklünette zeigt. Aber die [[2011]] [[IWC Ingenieur Doppelchronograph 3765|Ref. 3765 Ingenieur Doppelchronograph]] war der wahre Durchbruch. Die verschraubte Lünette von Genta wurde durch ein 5-Schrauben-Befestigungssystem ersetzt. Dieses System wurde in den folgenden Jahren bei sieben weiteren Modellen verwendet.
+===== Mercedes-AMG =====
+  * Hauptartikel -> [[IWC Ingenieur Mercedes AMG]]
+Im Jahr [[2013]] gestaltete IWC die gesamte Ingenieur-Linie im Rahmen der erneuerten [[IWC Ingenieur Mercedes AMG|Mercedes-AMG-Partnerschaft]] neu, so daß alle Modelle bis zum [[2017]]-Refresh technisch zu dieser Linie gehören. Obwohl diese Partnerschaft auf das Jahr [[2004]] zurückgeht, eröffnete das Aufkommen des Mercedes-AMG Formel-1-Teams eine Chance für IWC, das nun technischer Entwicklungspartner des Teams war.
+Das Hauptangebot war nun eine preisgünstigere und kleinere [[IWC Ingenieur Automatic 3239|Ingenieur Automatic, Ref. 3239]]. Das Gehäuse wurde auf 40 mm verkleinert, doch der keilförmige Kronenschutz, der an die Big Ingenieur erinnert, trägt zur optischen Größe bei. Im Inneren arbeitete das [[IWC 30110|Cal. 30110]], ein überarbeitetes [[ETA 2892]], da IWC noch kein kompaktes hauseigenes Uhrwerk besaß. Dies war auch das einzige antimagnetische Ingenieur-Modell der damaligen Zeit.
+Wie das F1-Team führte AMG viele Modelle mit exotischen Materialien und Design ein, darunter die [[IWC Ingenieur Automatic 3224|Ref. 3224 Carbon Performance Ceramic]], die [[IWC Ingenieur Automatic 3225|Ref. 3225 AMG Black Series Ceramic]] und die [[IWC Ingenieur Automatic 3246|Ref. 3246 AMG GT]]. Die komplexe [[IWC Ingenieur Perpetual Calendar 3792|Ref. 3792 Perpetual Calendar Digital Date-Month]] enthielt ebenfalls Keramikteile und spiegelte den Rennsport-/Technik-Charakter wider, ebenso wie die neue [[IWC Ingenieur Dual Time 3264|Ref. 3264 Dual Time Titanium]] und der aufgefrischte [[IWC Ingenieur Double Chronograph 3865|Ref. 3865 Double Chronograph Titanium]]. Alle diese Modelle waren mit der 5-Schrauben-Lünette ausgestattet, die erstmals beim [[Doppelchronograph]]en eingeführt wurde.
+Die Krönung dieser Ära war die [[IWC Ingenieur Tourbillon 5900|Ref. 5900 Ingenieur Constant-Force Tourbillon]]. Sie war nicht nur die komplexeste (und teuerste) Ingenieur aller Zeiten, sondern auch das erste Modell mit [[Handaufzug]], das diesen Namen trug. Obwohl sie wie die Ingenieur SL über eine Lünette mit 5 Bohrungen und ein Tonneau-Gehäuse verfügte, hatte die [[Tourbillon]] kein dreiteiliges Gehäuse mehr. Es sollte sich als eines der letzten Modelle erweisen, das Gentas Signaturdesign ähnelt.
+===== Die moderne Ingenieur =====
+Im Jahr [[2017]] wurde die Ingenieur-Linie mit der Einführung von fünf neuen Modellen wieder aufgeräumt. Keines dieser Modelle wies das Genta-Gehäuse und die Lünette mit fünf Bohrungen oder die keilförmigen Kronenschutze und Drücker der Großen Ingenieur auf. Auch die Keramik- und Titanmodelle, die seit den 1980er Jahren ein Markenzeichen der Ingenieur waren, gab es nicht mehr. Der Mercedes-AMG-Schwerpunkt wurde fast vollständig eliminiert, da die Partnerschaft nach [[2018]] auslief. Auch die arabischen Ziffern wurden gestrichen und stattdessen durch doppelte Balkenmarkierungen auf dem Zifferblatt ersetzt. Sogar der Name Ingenieur und das Logo verschwanden von den Zifferblättern aller Modelle bis auf zwei.
+Die neuen Ingenieurs ähneln der [[1967]] [[IWC Ingenieur 866|Ref. 866]] und dem Vintage-Modell von [[2008]], mit einem runden Gehäuse und deutlich verjüngten Bandanstößen. Diese Elemente wurden bereits ein Jahr zuvor in der [[IWC Ingenieur Chronograph Edition 'Rudolf Caracciola']] vorgestellt, die auch das neue [[IWC 69370|Cal. 69370]] einführte, dessen Versionen in allen Chronographenmodellen verwendet werden sollten.
+Das Basismodell der Ingenieur ist die [[IWC Ingenieur Automatic 3570|Ingenieur Automatic, Ref. 3570]] mit 40-mm-Gehäuse und [[[Sellita SW 300]]-basiertem [[IWC 35111|Cal. 35111]]. Dieses Modell war sogar noch preiswerter als die preisreduzierte Ref. 3239 von fünf Jahren zuvor, was die Schwierigkeiten der Branche wiederspiegelt.
+Auch drei Chronographenmodelle wurden produziert. Der [[IWC Ingenieur Chronograph 3808|Ingenieur Chronograph, Ref. 3808]] mit einem 42,3-mm-Gehäuse und [[IWC 69375|Cal. 69375]] ist das Basismodell, während die aufwendigeren [[IWC Ingenieur Chronograph Sport 3809|Ingenieur Chronograph Sport, Ref. 3809]] und [[IWC Ingenieur Chronograph Sport 3812|Ref. 3812]] über ein größeres 44,3-mm-Gehäuse sowie [[IWC 89361|Cal. 89361]] und [[IWC 69380|69380]] verfügen.
+An der Spitze der Ingenieur-Reihe steht die neue [[IWC Ingenieur Perpetual Calendar Digital Date-Month|Ingenieur Perpetual Calendar Digital Date-Month, Ref. 3817]] mit einem 45-mm-Goldgehäuse, [[IWC 89801|Cal. 89801]], und einem Preis von über 46.000 US-Dollar.
+===== Historische Referenzen =====
+Beachten Sie, daß jede Ingenieur-Uhr, die jemals produziert wurde, entweder ein [[Automatik]]- oder ein [[Quarz]]werk verwendet hat, mit Ausnahme der [[IWC Ingenieur Tourbillon 5900|Ref. 5900 Ingenieur Constant-Force Tourbillon]] von [[2013]]. Somit könnte jede Ingenieur-Uhr als "Ingenieur Automatic" oder "Ingenieur Quartz" bezeichnet werden. Dennoch hat das Unternehmen diese Bezeichnungen gezielt auf bestimmte Modelle angewandt und nicht auf andere.
+Historische und moderne Ingenieur-Uhren haben traditionelle Uhrengehäuse mit integrierter Lünette. Die [[1976]] [[IWC Ingenieur SL 1832|Ref. 1832 Ingenieur SL]] führte eine verschraubte Lünette mit fünf markanten "Bohrungen" ein, die bis [[2012]] bei vielen Modellen verwendet wurde. Im Jahr [[2011]] wurde ein neues Gehäuse mit einer Lünette eingeführt, die mit fünf Schrauben befestigt war. Dieses wurde für den [[IWC Ingenieur Doppelchronograph 3765|Ref. 3765 Ingenieur Doppelchronograph]] sowie für die folgenden weiteren Referenzen 3224, 3225, 3246, 3264, 3765, 3792, 3796, 3865 verwendet.
+==== Einfache Modelle ====
+  * [[IWC Ingenieur 666|Ref. 666/766 Ingenieur]] (1954-1959) - 36.5 mm, [[IWC 852|Cal. 852/8521]]
+  * [[IWC Ingenieur 666|Ref. 666/766/9033/9386 Ingenieur]] (1959-1967) - 36.5 mm, [[IWC 853|Cal. 853/8531]]
+  * [[IWC Ingenieur 866|Ref. 866/9120 Ingenieur]] (1967-1970) - 37.0 mm, [[IWC 854|Cal. 854/8541]]
+  * [[IWC Ingenieur 866|Ref. 1808/1908 Ingenieur]] (1970-1976) - 37.0 mm, [[IWC 854|Cal. 854/8541]]
+  * [[IWC Ingenieur SL 1832|Ref. 1832/9232 "Jumbo" Ingenieur SL]] (1976-1984) - 40 mm, [[IWC 8541|Cal. 8541B]]
+  * [[IWC Ingenieur SL Quartz 3003|Ref. 3003/9503 "Jumbo" Ingenieur SL Quartz]] (1976-1979) - 40 mm, [[IWC 2405|Cal. 2405]]
+  * [[IWC Ingenieur SL Quartz 3303|Ref. 3303/9701/9720 "Slim" Ingenieur SL Quartz]] (1980-1985) - 40 mm, [[IWC 2250|Cal. 2250]]
+  * [[IWC Ingenieur SL Quartz 4501|Ref. 4501/4502/4508/6704/6721/6724 "Lady" Ingenieur SL Quartz]] (1981-1986), 26 mm [[IWC 2249|Cal. 2249]] ([[ESA 956]])
+  * [[IWC Ingenieur SL Quartz 4503|Ref. 4503/4509/4513/6703/6720/6730 "Lady" Ingenieur SL Quartz]] (1980-1989), 30 mm [[IWC 2249|Cal. 2249]] ([[ESA 956]])
+  * [[IWC Ingenieur SL Automatic 4413|Ref. 4413/4414 "Lady" Ingenieur SL Automatic]] (1986-1989), 30 mm [[IWC 3201|Cal. 3201]] ([[f. Piguet 951]])
+  * [[IWC Ingenieur 3305|Ref. 3305/3315/9703/9721/9724/9730 "Skinny" Ingenieur SL Quartz]], (1981-1987) - 34 mm [[IWC 2250|Cal. 2250]]
+  * [[IWC Ingenieur 3505|Ref. 3505/3515/9225/0914 "Skinny" Ingenieur SL Automatic]] (1983-1985) - 34 mm, [[IWC 375|Cal. 375]] ([[ETA 2892]])
+  * [[IWC Ingenieur 3506|Ref. 3506/3516/9230/9231/9236 "Skinny" Ingenieur SL Automatic]] (1985-1989) - 34 mm, [[IWC 3752|Cal. 3752]] ([[ETA 2892-A2]])
+  * [[IWC Ingenieur 3350|Ref. 3350/3351/3360/3361//9727/9737 Ingenieur in Titanium/Yellow Gold]] (1984-1989), 32 mm, [[IWC 2210|Cal. 2210]] ([[ESA 255]])
+  * [[IWC Ingenieur 4550|Ref. 4550/4551/4561/6727 "Ladies" Ingenieur in Titanium/Yellow Gold]] (1985-1989), 25 mm, [[IWC 2209|Cal. 2209]] ([[ETA]] Quartz)
+  * [[IWC Ingenieur 3508|Ref. 3508/3518/9238/9258 Ingenieur 500,000 A/m]] (1989-1993) - 34.0 mm, [[IWC 35790|Cal. 35790]] ([[ETA 2892-2]])
+  * [[IWC Ingenieur 3521|Ref. 3521/3522/9239/9259 Ingenieur Officially Certified Chronometer]] (1993-2001) - 34.0 mm, [[IWC 887|Cal. 8872]] ([[JLC 889/2]])
+  * [[IWC Ingenieur Automatic 3227|Ref. 3227 Ingenieur Automatic]] (2005-2009) - 42.5 mm, [[IWC 80110|Cal. 80110]]
+  * [[IWC Ingenieur 4515|Ref. 4515 Ingenieur "Midsize"]] (2005-2009) - 34.0 mm, [[IWC 30110|Cal. 30110]] ([[ETA 2892-A2]])
+  * [[IWC Big Ingenieur 5005|Ref. 5005 "Big" Ingenieur]] (2007-2012) - 45.5 mm, [[IWC 51113|Cal. 51113]]
+  * [[IWC Ingenieur Automatic 3234|Ref. 3234 Ingenieur Automatic Ceramic Bezel]] (2007-2008) - 44.0 mm, [[IWC 80111|Cal. 80111]]
+  * [[IWC Ingenieur Automatic 3236|Ref. 3236 Ingenieur Automatic Mission Earth]] (2009-2012) - 46.0 mm, [[IWC 80110|Cal. 80110]]
+  * [[IWC Ingenieur Automatic 3233|Ref. 3233 Ingenieur Vintage Automatic]] (2008-2013) - 42.5 mm, [[IWC 80111|Cal. 80111]]
+  * [[IWC Ingenieur Automatic 3239|Ref. 3239 Ingenieur Automatic]] (2013-2016) - 40.0 mm, [[IWC 30110|Cal. 30110]]
+  * [[IWC Ingenieur Automatic 3224|Ref. 3224 Ingenieur Automatic Carbon Performance Ceramic]] (2013-2016) - 46.0 mm, [[IWC 80110|Cal. 80110]]
+  * [[IWC Ingenieur Automatic 3225|Ref. 3225 Ingenieur Automatic AMG Black Series Ceramic]] (2014-2016) - 46.0 mm, [[IWC 80110|Cal. 80110]]
+  * [[IWC Ingenieur Automatic 3246|Ref. 3246 Ingenieur Automatic AMG GT]] (2015) - 46.0 mm, [[IWC 80110|Cal. 80110]]
+  * [[IWC Ingenieur Automatic 3570|Ref. 3570 Ingenieur Automatic]] (2017-aktuell) - 40.0 mm, [[IWC 35111|Cal. 35111]] ([[Sellita SW300-1]])
+==== Komplizierte Modelle ====
+=== Ewiger Kalender ===
+  * [[IWC Ingenieur SL Perpetual Calendar 9240|Ref. 9240/9241 Ingenieur SL Perpetual Calendar]] (1985-1987) - 34.5 mm, [[IWC 3757|Cal. 3757]] ([[ETA 2892-A]])
+  * [[IWC Ingenieur SL Perpetual Calendar 3540|Ref. 3540/9245/9260/9263 Ingenieur SL Perpetual Calendar]] (1987-1992) - 34.5 mm, [[IWC 35782|Cal. 35780/35782]] ([[ETA 2892-A2]])
+  * [[IWC Ingenieur Perpetual Calendar 3792|Ref. 3792 Ingenieur Perpetual Calendar Digital Date-Month]] (2013-2016) - 46.0 mm, [[IWC 89802|Cal. 89802]]
+  * [[IWC Ingenieur Perpetual Calendar 3817|Ref. 3817 Ingenieur Perpetual Calendar Digital Date-Month]] (2017) - 45.0 mm, [[IWC 89800|Cal. 89800]]
+=== Chronograph ===
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph 3733|Ref. 3733/3734/9533 Ingenieur Chronograph]] (1988-1993) - 30 mm, [[IWC 631|Cal. 631]] "[[Mechaquartz]]" ([[JLC 630]])
+  * [[IWC Ingenieur Chrono Alarm 3805|Ref. 3805/3815/9515/9517 Ingenieur Chrono Alarm]] (1991-1997) - 34 mm, [[IWC 633|Cal. 633]] "[[Mechaquartz]]" ([[JLC 630]])
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph 3725|Ref. 3725 Ingenieur Chronograph]] (2005-2008) - 42.5 mm, [[IWC 79350|Cal. 79350]] ([[ETA 7750]])
+  * [[IWC Big Ingenieur Chronograph 3784|Ref. 3784 Big Ingenieur Chronograph]] (2009-2012) - 45.5 mm, [[IWC 89361|Cal. 89361]]
+  * [[IWC Ingenieur Double Chronograph 3765|Ref. 3765 Ingenieur Double Chronograph]] (2011-2013) - 45.0 mm, [[IWC 79230|Cal. 79230]] ([[ETA 7750]])
+  * [[IWC Ingenieur Double Chronograph 3865|Ref. 3865 Ingenieur Double Chronograph Titanium]] (2013-2016) - 45.0 mm, [[IWC 79420|Cal. 79420]] ([[ETA 7750]])
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph 3785|Ref. 3785 Ingenieur Chronograph Racer/Silberpfeil]] (2013-2016) - 45.0 mm, [[IWC 89361|Cal. 89361]]
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph 3796|Ref. 3796 Ingenieur Chronograph Edition Hamilton/Rosberg]] (2014) - 45.5 mm, [[IWC 89361|Cal. 89361]]
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph 3807|Ref. 3807 Ingenieur Chronograph Edition W125/Carcacciola/Goodwood/Cancellara]] (2016-2017) - 42.0 mm, [[IWC 69370|Cal. 69370]] ([[ETA 7750]])
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph 3808|Ref. 3808 Ingenieur Chronograph Classic/Custom]] (2017-aktuell) - 42.0 mm, [[IWC 69375|Cal. 69375]] ([[ETA 7750]])
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph 3809|Ref. 3809 Ingenieur Chronograph Sport]] (2017) - 44.0 mm, [[IWC 89361|Cal. 89361]]
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph 3812|Ref. 3812 Ingenieur Chronograph Goodwood]] (2018) - 44.0 mm, [[IWC 69380|Cal. 69380]] ([[ETA 7750]])
+=== Dual Time ===
+  * [[IWC Ingenieur Dual Time 3244|Ref. 3244 Ingenieur Dual Time Black/White]] (2013-2016) - 43.0 mm, [[IWC 35720|Cal. 35720]] ([[ETA 2893-2]])
+  * [[IWC Ingenieur Dual Time 3264|Ref. 3264 Ingenieur Dual Time Titanium]] (2013-2016) - 43.0 mm, [[IWC 35720|Cal. 35720]] ([[ETA 2893-2]])
+=== Tourbillon ===
+  * [[IWC Ingenieur Tourbillon 5900|Ref. 5900 Ingenieur Constant-Force Tourbillon]] (2013-2016) - 46.0 mm, [[IWC 94800|Cal. 94800]]
+===== Aktuelle Referenzen =====
+Die aktuelle Ingenieur-Linie von IWC besteht aus einem einfachen [[IWC Ingenieur Automatic 3570|Automatikmodell]], einem Trio von Chronographen und einem [[IWC Ingenieur Perpetual Calendar Digital Date-Month|Ewiger-Kalender-Modell]]. Keines dieser Modelle ist so gestaltet wie die klassische Ingenieur SL von Genta.
+  * [[IWC Ingenieur Automatic 3570|Ingenieur Automatic, Ref. 3570]] - 40 mm Gehäuse, [[IWC 35111|Cal. 35111]] ([[SW300-1]])
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph 3808|Ingenieur Chronograph, Ref. 3808]] - 42.3 mm Gehäuse, [[IWC 69375|Cal. 69375]]
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph Sport 3809|Ingenieur Chronograph Sport, Ref. 3809]] - 44.3 mm Gehäuse, [[IWC 89361|Cal. 89361]]
+  * [[IWC Ingenieur Chronograph Sport 3812|Ingenieur Chronograph Sport, Ref. 3812]] - 44.3 mm Gehäuse, [[IWC 69380|Cal. 69380]]
+  * [[IWC Ingenieur Perpetual Calendar Digital Date-Month|Ingenieur Perpetual Calendar Digital Date-Month, Ref. 3817]] - 45 mm Gehäuse, [[IWC 89801|Cal. 89801]]
+===== Siehe auch =====
+  * [[IWC Ingenieur Mercedes AMG]]
+===== Externe Links =====
+  * [[http://www.moeb.ch/Ingenieur/Ingenieur_e.html|Models of the «Ingenieur» line]]
+{{tag>Uhrenmodelle Uhren-Klassiker IWC_Modelle IWC_Ingenieur IWC}}